1일), 서울 시청 근처에서 역주

<앵커> 1년 전 오늘(1일), 서울 시청 근처에서 역주행 차량이 인도를 덮쳐 9명이 숨졌습니다.

수사 결과 당시 69살인운전자가 가속페달을 브레이크로 착각한 걸로 드러나 고령운전자사고를 막기 위한 대책이 필요하다는 목소리가 이어졌습니다.

시민들, 평온한 일상을 보내던 이들이었습니다.

덕계역 한신더휴 포레스트

이 사고로 9명이 목숨을 잃었고, 5명이 다쳤습니다.

사고 당시 68살이었던 가해운전자는 브레이크가 작동하지 않았다며 '급발진'을 주장했습니다.

하지만 지난 2월, 1심 재판부는운전자가 가속 페달을 브레이크로.

[앵커] 1년 전, 서울 시청역 인근에서 차량이 갑자기 인도로 돌진해, 9명이 숨졌습니다.

가해운전자는 '급발진'을 주장했지만, 1심 재판부는운전자가 가속 페달을 브레이크로 착각해 밟은 걸로 판단했습니다.

고령운전자사고가 끊이지 않고 있는데 어떤 안전.

부산경찰이 교통사고를 낸 후 실제운전자가 아닌 제3자를운전자인 것처럼 꾸민 보험사기범들을 적발했다.

1일 부산동부경찰서에 따르면 이들이 차량 접촉사고 직후 동승자 등과 자리를 바꾸고운전자를 속이는 방식으로 보험사에 혼선을 준 사실을 확인하고 A씨 등.

새벽시간대 보성의 한 도로에서 80대 고령운전자가 몰던 경차가 경운기를 들이받아운전자가 모두 숨졌다.

2일 보성경찰서 등에 따르면 이날 오전 4시57분께 보성군 미력면의 한 편도 1차선 도로에서 80대 여성 A씨가 몰던 경차가 앞서가던 80대 남성 B씨의 경운기를.

-‘볼보 아이언 우먼’, 6명 수료 -성장세 보이며 실전 투입 준비 볼보트럭코리아가 지난 6월 제 3기 여성운전자교육 프로그램 ‘볼보 아이언 우먼’을 성공적으로 마쳤다고 1일 밝혔다.

볼보 아이언 우먼은 볼보트럭이 주관하는 국내 최초의 여성 상용차운전자.

한국도로교통공단 교통사고분석시스템에 따르면 65세 이상 고령.

운구 차량을 몰던 50대운전자가 고속도로 한가운데 차를 세운 채 사망해 경찰이 수사에 나섰다.

지난달 29일 밤 경기 용인시 영동고속도로 한가운데에서 운구차량이 멈춰서자 경찰이 강제로 문을 연 뒤 쓰러진운전자를 옮기고 있다.

채널A 보도화면 캡처 1일 경기.

고령운전자면허 자진반납 정책 홍보 포스터 [충북도 제공.

전문기업 노타(Nota AI)는 글로벌 반도체 기업 르네사스 일렉트로닉스(Renesas Electronics)와 협력해 초소형 엣지 디바이스용운전자모니터링 시스템(DMS)을 공동 개발했다고 2일 밝혔다.

회사 측에 따르면 이번 솔루션은 르네사스가 최근 출시한 마이크로컨트롤러.